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在進行長距離的蔬菜運輸中,冷鏈物流要如何降低蔬菜損耗率?

發布日期:2022-09-26

文章關鍵詞:蔬菜運輸  冷鏈運輸  冷鏈物流


蔬菜從種植基地到批發市場,主要通過冷鏈運輸的方式送達。蔬菜含水量都比較高,大眾購買蔬菜都講求新鮮。如果是短途的蔬菜運輸,由于運輸時間都比較短,蔬菜水分流失慢,損耗率較低。但是對于長距離的蔬菜運輸,運輸時間都比較長,如果不采取相關的措施,蔬菜很容易在運輸途中腐爛,帶來極大的經濟損失。那么,冷鏈物流要如何降低蔬菜損耗率?

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蔬菜的采收要做好對應的采收計劃。對于后熟的蔬菜,可以提前一定時間采購,因為從運輸到儲存轉運都需要一定的時間。后熟的蔬菜如果在成熟后采摘配送,那么在送達蔬菜市場之后很容易會過熟,導致無法銷售。因此蔬菜基地負責人要觀察好蔬菜的成熟情況,聯系好冷鏈物流公司新鮮的豆角

蔬菜在采摘過程中各方面都要規范。蔬菜的采摘時間盡量避開高溫時間段,最好清晨或者傍晚。蔬菜采摘之后,不能及時裝配上車的,應當做好遮陽措施并放置陰涼處。其次,蔬菜在采摘后水分會很快地流失掉,可以用保鮮膜、保鮮袋、紙袋、紙箱或泡沫箱包起來或者使用更先進的包裝保鮮技術,減緩蔬菜水分流失。

蔬菜基地里的小西紅柿

之后就是冷鏈運輸途中,要保持好冷藏溫度的恒定,這樣能夠保障蔬菜的新鮮度,發車前也要檢查好設備是否能正常運轉。蔬菜碰撞損傷后,變質速度加快,最好在包裝和搬運工具上都做好防磕碰措施。給蔬菜裝車時,也要采取一定的固定措施,避免運輸過程中車內貨物打滑翻滾。運輸過程中也要注意天氣狀況,規劃好路線,安全順利地將蔬菜配送至蔬菜市場。


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